Autódromo Hermano Rodríguez

El Autódromo Hermano Rodríguez ye un autódromo allugáu nel macrocomplejo deportivu Ciudá Deportiva Madalena Mixiuhca, nel suroriente de la Ciudá de México, cerca del centru de la mesma y a un par de kilómetros del aeropuertu. Foi diseñáu pol Inxenieru Oscar Fernández Gómez Daza en 1955 como proyectu de tesis a falta d'un autódromo na Ciudá de México. Foi construyíu en 1959 y ye propiedá del Gobiernu de la Ciudá de México.

Foi nomáu asina en 1973 como homenaxe a los hermanos Ricardo y Pedro Rodríguez, consideraos los meyores pilotos mexicanos de Fórmula 1 na década de 1960.

El circuitu caracterizar por tener una superficie bien accidentada, debíu principalmente a que la Ciudá de México ta allugada nuna rexón xeolóxicamente activa. Amás, el autódromo esta a una elevación de 2.285 m (7.500 pies), polo que los motores sufren una considerable perda de potencia y la respiración puede resultar dificultosa pa los pilotos.

El Gran Premiu de México de Fórmula 1 apostar nesti circuitu ente 1962 y . Por seguridá, por cuenta de un accidente onde finó un espectador, dexar d'apostar la carrera nesta categoría hasta 1986. Cuando'l circuitu presentó meyores na seguridá correr de 1986 hasta . En 2015 volvió formar parte del calendariu.

Tamién esti autódromo recibió prestixoses competencies internacionales de automovilismu de velocidá como'l Campeonatu Mundial de Resistencia, Fórmula Y, Champ Car, NASCAR Nationwide Series, A1 Grand Prix y el Campeonatu IMSA GT. Amás alluga feches de NASCAR México Series, Super Turismu, Copa TC2000 México y Arrancones.

El circuitu tien a la fin una curva bien rápida (la peraltada) antes d'empezar la principal recta escontra la meta, bien similar al circuitu de Monza. Foi nesta curva na que Ricardo Rodríguez estrellóse, anque nun ta claru si esto se debíó a escesu de velocidá o frayatu de la suspensión. Dempués del postreru Gran Premiu de México de 1992, un foru d'espectáculos masivos (Foru Sol) foi construyíu na parte interna d'esa curva. Cuando la Champ Car World Series empezó a utilizar el trazáu dende 2002, la curva peraltada foi anulada parcialmente por una serie de curves zarraes ente la entrada y la salida del Foru Sol; volviendo entrar na peraltada a mediu camín.

Ye operáu so concesión pola Corporación Interamericana d'Entretenimientu, SA de CV o'l CIE, al traviés de OCESA, una de les subsidiarias de CIE.

Pa poder allugar una vegada más a un Gran Premiu de Fórmula 1, el autódromo debió de ser reconstruyíu casi na so totalidá, cola construcción d'un nuevu edificiu de Boxes, una zona VIP, un hospital, la construcción de nueves graes y el reasfaltado completu de la pista, tou esto por que la FIA (Federación Internacional d'Automovilismu) considerar aptu en términos de seguridá y loxística.

Con esto'l Autódromo Hermano Rodríguez vuelve ser consideráu un autódromo de primer nivel, capaz d'allugar careres d'alta gama internacional.

Principales competiciones

Fórmula 1

El circuitu formó parte del calendariu de la Fórmula 1 hasta 1970, (el circuitu yera nel so tiempu unu de los más técnicos del mundu). Darréu, en 1973, introducir col sofitu del Gobiernu del Distritu Federal, los arrancones cuartu de milla y créase l'Asociación Méxicana d'Autos de Competencia (AMAC), onde surden grandes pilotos que darréu destacaríen en diverses competencies nacionales como fueron: Michel Jourdan, Horacio Alatriste, Luis Navarro Ferrari, esti últimu coequipero de Michel Jourdan y que darréu encabezaría por trés años consecutivos el primer llugar na modalidá de arrancones 1/4 de milla, Turismu Modificáu y Grand-Am Rolex Series, daqué qu'hasta la fecha naide pudo igualar. Pa 1986, volvió entrar nel calendariu, del que sumió de nuevu tres la carrera apostada en 1992.

En 2013 analizóse la posibilidá de traer de vuelta la F1 a esti circuitu pa 2014. La propuesta yera caltener el trazáu orixinal pero brinda-y característiques más modernes p'alzar el nivel d'esta cortil deportiva y cumplir coles especificaciones riquíes pola FIA.

El 22 de xunetu de 2014 la FIA anunció qu'el autódromo va ser una de les 20 feches del serial en payares de 2015 p'apostar el Gran Premiu de México, pa lo cual realizóse una inversión público y privao de 360 millones de dólares estadounidenses.

P'allugar el Gran Premiu de México en 2015, reconstruyóse la pista dafechu, edificáronse un hospital, una nueva zona de pits, un 'hospitality', una zona VIP y un complexu de graes con capacidá pa más de 120 mil persones. La recta principal va tener pocu más de mil 300 metros y los autos van algamar velocidaes de más de 320 kilómetru per hora. Va Ser la segunda pista más rápida del campeonatu detrás del Autodromo Nazionale di Monza.

El reingreso del Autódromo a la máxima categoría entamar pal 1 de payares de 2015, con una cobertoria televisiva nacional ya internacional foi considerada un ésitu no que se refier a organización, enllenáu de les graes y pola carrera mesma. Con múltiples despistes de los pilotos gracies al asfaltu nuevo y al empar por un autódromo que nengún pilotu visitara antes, sacante Sergio Pérez, contribuyeron a qu'hubiera cuantiosas salíes de pista y diversos contactos contra les barreres de protección. A la fin de cuentes l'alemán Nico Rosberg llevóse la bandera de cuadros, siguíu de cerca pol so coequipero Lewis Hamilton y completando el podiu'l finlandés Valtteri Bottas.

Meyores tiempos

Años Llargor Pilotu Equipu Vuelta rápida
1963-1970 5.000 km Jacky Ickx Brabham-Ford 1:43.050
1986-1992 4.421 km Nigel Mansell Williams-Renault 1:16.788
2015 4.304 km Nico Rosberg Mercés AMG F1 Team 1:20.521
2017 4.304 Km Sebastian Vettel Scuderia Ferrari 1:16.488

Campeonatu Mundial de Resistencia

Cola remodelación del autódromo este puede recibir categoríes de índole internacional, d'esta miente el WEC (Campeonatu Mundial de Resistencia poles sos sigles n'inglés) confirmo una fecha pa México dientro del so calendariu pa la temporada 2016, que llevárense a cabu'l día 3 de Setiembre coles 6 hores de México nel Hermanos Rodríguez, con esto va ser la única fecha d'esti campeonatu en Llatinoamérica.

Con esto'l país va recibir autos de les categoríes LMP1, LPM2, GTE PRO Y GTE AM no que s'espera sía una carrera emocionante y qu'asitiara a México como una capital d'automovilismu de primer nivel.

Fórmula Y

Col regresu de la máxima categoría del automovilismu a tierra azteca, yera d'esperase que diverses categoríes afitaren la so atención nel Autódromo Hermano Rodríguez. Foi'l casu de la Fórmula Y la cual anuncio la so llegada pal día 12 de Marzu de 2016. El ePrix Ciudá de México ye la única fecha del calendariu que s'apostara dientro d'un autódromo, cuidao que el restu de les carreres apostar en trazaos urbanos poles principales cais de delles ciudaes del mundu.

El trazáu que s'utiliza pa esta fecha del campeonatu ye una variante del óvalu, a la cual añedir delles chicanes y un sector mistu dientro del Foru Sol.

La primer carrera foi considerada un ésitu, con Jerome d'Ambrosio como'l primer ganador del Y-Prix de la Ciudá de México. La permanencia pa la siguiente temporada de Fórmula Y ta confirmada colo cual espérase que México siga causando impactu nel automovilismu internacional.

NASCAR México Series

Esta división de Nascar celebrada en México entiende delles feches en distintos allugamientos a lo llargo de too el país, siendo les feches apostaes nel Autódromo Hermano Rodríguez les más importantes ya interesantes entendiendo inclusive una carrera nocherniega. La división qu'entiende coches de tipu Stock Cars pueden tomar la pista de ovalo pa una clásica competición Nascar hasta'l trazáu completu pa daqué más técnicu y de mayor demanda pal coche.

Champ Car

Enantes el autódromo recibía a la Champ Car (antes CART) y l'última carrera apostada de dicha categoría foi nel añu 2007. El circuitu sufrió diversos cambeos nesta categoría. Hasta'l Gran Premiu de 2005 el circuitu travesaba pola metá al Foru Sol, cortando pola metá a la famosa curva peraltada. A partir del 2006 utilizóse nuevamente tola peraltada.

Nascar Busch Series

Amás de recibir a la Champ Car, dende'l 2005 corrióse la categoría Busch Series (Anguaño denominada Nationwide series) onde tamién se fixeron cambeos a la pista, como una chicana a la fin de la recta principal por que los autos entraren a moderada velocidá a la primer curva. Tamién les curves de la recta trasera, la zona conocida como "estadiu", foi retayada. En toles ediciones utilizóse la curva peraltada, ensin pasar pol Foru Sol.

La NASCAR Nationwide Series empezó a correr nel Autódromo Hermano Rodríguez na temporada 2005 y terminó na temporada 2008. Martin Truex Jr. ganó la primer carrera en 2005, y Denny Hamlin ganó en 2006. Pa la carrera de 2007, esanicióse la chicane p'aumentar les oportunidaes de devaso na recta principal camín de la curva 1, y el colombianu Juan Pablo Montoya, ganó la carrera. Kyle Busch foi'l ganador de la carrera en 2008.

A1GP

Tamién corrió nel 2007 la A1GP, la categoría de competencia de naciones, que na so anterior edición correr nel Parque Fundidora de Monterrey. La serie A1 Grand Prix empezó a correse nel Autódromo Hermano Rodríguez pa la temporada 2006-07 utilizando la configuración completa de Fórmula Unu. Alex Yoong de Malaisia ganó la carrera sprint y Oliver Jarvis del Reinu Uníu ganó la carrera principal. Na temporada 2007-08, Jonny Reid de Nueva Zelanda ganó la carrera de sprint y Adam Carroll, del equipu de Irlanda ganó la carrera principal.

Campeonatu Autódromo Hermano Rodríguez

Nacíu en 2011, el Campeonatu local del Autódromo Hermano Rodríguez alluga a los dos principales y más rápides categoríes d'autos tipo Turismu en México; El Campeonatu Mexicanu de Super Turismos y la Copa TC2000 México. Dambos seriales cuerren en toles sos feches nesti autódromo y usen toles configuraciones posibles de la pista, polo que se convierte nun campeonatu de gran prestíu amás d'allugar a grandes pilotos nacionales.

La pista ovalada

El Autódromo dispon d'un circuitu oval de 1 milla (1.600 metros) d'estensión, gracies a les curves planes que van dende la metá de la recta principal hasta l'empiezu de la recta trasera. L'óvalu correr en sentíu antihorario, como ye tradicional nos óvalos norteamericanos, en comparanza col trazáu mistu, que se percuerre en sentíu horariu.

La Curva Peraltada tenía originalmente 15 graos de peralte, que s'amenorgaron a 9 graos en 1986 y los actuales 3 graos en 1992. En tantu, la Curva Plana nun tien peralte significativu.

La configuración d'óvalu de la Ciudá de México ye posiblemente'l circuitu más peligrosu de México, por cuenta de la escasa visibilidá na salida de les curves 2 y 4. Esto ye porque l'estadiu Foru Sol atópase dientro de les curves 1 y 2, y dellos árboles atopar nel interior curva 3 y 4.

Mientres la temporada 2006, dos tarrecibles accidentes asocedíos na pista ovalada mientres la Serie NASCAR Corona Series qu'asocedieron na curva 4, obligó a dellos pilotos a abandonar la carrera, ya inclusive dalgunos d'ellos riquieron ser llevaos al hospital.

La configuración d'óvalu utilízase a lo menos dos veces al añu, con eventos dobles pa la NASCAR México Series y la NASCAR México T4 Series. Una variante d'esti utilizar mientres el Y-Prix de la Ciudá de México, cola diferencia de que-y son añedíes delles curves no qu'entiende l'interior del Foru Sol.

Otros eventos

El autódromo llevar a cabo exposición d'autos deportivos y de luxu, eventos nos cualos amuésense diversos tipos d'automóviles, ufiértense bebíes y un ambiente de fiesta. Ye común que se realicen competencies, arrancones, concursos y premiaciones, comúnmente acompañáu de l'asistencia de dellos medios de comunicación los cualos dan-y siguimientu al eventu.Nesti cortil realizó una misa masiva presidida pol papa Juan Pablo II en 1999, mientres la so cuarta visita a México.

Mientres cada fin de selmana de eventos de la Champ Car, Nascar y A1GP cuérrense otres categoríes secundaries que formen parte de l'atracción. Una d'elles y la más importante, y que se corrió en delles ediciones ye la Rolex Sports Car Series que cuerre con dos tipos d'automóviles al empar: sport prototipos y gran turismu. Na edición de 2006 Luis Díaz xuntu con Scott Pruett ganaron la competencia. Díaz convertir nel primer mexicanu en ganar nesti autódromo.

D'igual forma realícense eventos de diverses índoles dientro del trazáu del parque Madalena Mixhuca.

Dende 2010 realízase añalmente na curva 4 del circuitu'l festival musical Corona Capital.

El 25 d'ochobre de 2014 llevar a cabu per vegada primer nesti complexu la cuarta edición del eventu musical Hell & Heaven Metal Fest.

Curva bautizaes

A partir de 2015 la célebre curva 17 del circuitu mexicanu llámase Nigel Mansell n'homenaxe al retiráu pilotu británicu ganador del en 1992.

El 20 de setiembre de 2016 bautízase la curva 12 del autódromo n'honor al ex piloto Adrián Fernández, quien amás va ser l'embaxador de la Fórmula 1 pal .

Ganadores

Fórmula 1

Nota: La competencia avisiega en color coloráu correspuende a carrera non puntuable del Campeonatu Mundial de Fórmula 1.

Añu Pilotu Equipu Resultancies
2017 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer
2016 Lewis Hamilton Mercés
2015 Nico Rosberg Mercés
1992 Nigel Mansell Williams-Renault
1991 Riccardo Patrese Williams-Renault
1990 Alain Prost Ferrari
1989 Ayrton Senna McLaren-Honda
1988 Alain Prost McLaren-Honda
1987 Nigel Mansell Williams-Honda
1986 Gerhard Berger Benetton-BMW
1970 Jacky Ickx Ferrari
1969 Denny Hulme McLaren-Ford
1968 Graham Hill Lotus-Ford
1967 Jim Clark Lotus-Ford
1966 John Surtees Cooper-Maserati
1965 Richie Ginther Honda
1964 Dan Gurney Brabham-Climax
1963 Jim Clark Lotus-Climax
1962 Jim Clark
Trevor Taylor
Lotus-Climax

Campeonatu Mundial de Resistencia

Añu !

Pilotos

Automóvil - 1989 Jean-Louis Schlesser
Jochen Mass
Sauber C9 Sauber Mercés
1990 Michael Schumacher
Jochen Mass
Mercés-Benz C11 Sauber Mercés
1991 Keke Rosberg
Yannick Dalmas
Peugeot 905 Peugeot Sport
1992–2015: Nun s'apostó
2016 Timu Bernhard
Brendon Hartley
Mark Webber
Porsche 919 Porsche Team
2017 Timu Bernhard
Brendon Hartley
Earl Bamber
Porsche 919 Porsche Team

Champ Car

Añu !

Pilotos

Automóvil - 1980 Rick Mears Penske Cosworth Penske
1981 Rick Mears Penske Cosworth Penske
1982–2001: Nun s'apostó
2002 Kenny Bräck Lola Toyota Chip Ganassi
2003 Paul Tracy Lola Ford-Cosworth Forsythe
2004 Sébastien Bourdais Lola Ford-Cosworth Newman/Haas
2005 Justin Wilson Lola Ford-Cosworth RuSPORT
2006 Sébastien Bourdais Lola Ford-Cosworth Newman/Haas
2007 Sébastien Bourdais Panoz Cosworth Newman/Haas

Grand-Am Rolex Sports Car Series

Añu !

Pilotos

Automóvil - 2005 Michael McDowell
Avantu Gidley
Riley BMW Finlay
2006 Scott Pruett
Luis Díaz
Riley Lexus Chip Ganassi
2007 Jon Fogarty
Alex Gurney
Riley Pontiac Bob Stallings
2008 Jim Matthews
Marc Goossens
Riley Pontiac Bob Stallings

NASCAR Nationwide Series

Añu !

Pilotu ! Equipu ! Marca |-

2005 Martin Truex, Jr. Da-y Earnhardt Chevrolet
2006 Denny Hamlin Joe Gibbs Chevrolet
2007 Juan Pablo Montoya Chip Ganassi Dodge
2008 Kyle Busch Joe Gibbs Toyota

Enllaces esternos

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Tips & Hints
Arrange By:
Fresko
14 February 2016
Awesome races if you come to watch F1. Nascar ain't that good here
Kandu Tapia
2 December 2018
"A very good track to exercise either by cycling, skating or running. The F1 season is an excellent event and has been listed as one of the best organized in the world."
Kandu Tapia
13 December 2018
A very good track to exercise either by cycling, skating or running. The F1 season is an excellent event and has been listed as one of the best organized in the world.
Christian Lopez
16 March 2020
You Can park in the jardín balbuena neighborhood, just don’t park in front of a garage
JRA
2 November 2015
On Sunday Nov 1st 2015. Formula 1 (F1) came back to Mexico after 23 long years. Nico Rosberg, Germany, Mercedes Benz won the race !!
Tyler
4 November 2018
No snacks or water allowed! Tiny tiny snacks only. Plan accordingly!!
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