El Aeropuertu de Barcelona-El Prat (códigu IATA: BCN, códigu OACI: LEBL) ye un aeropuertu español de la rede Aena. Atópase 15 kilómetros al suroeste del centru de Barcelona y a 3 kilómetros del Puertu de Barcelona, ente los términos municipales de El Prat de Llobregat, Viladecans y Sant Boi de Llobregat a un altor de cuatro metros sobre'l nivel promediu del mar. Dispon de dos terminales de pasaxeros, una terminal corporativa y un centru de carga aérea. Ye'l primer aeropuertu n'estensión y tráficu de Cataluña y el segundu aeropuertu con mayor tráficu d'España detrás del Aeropuertu de Madrid-Embaraxes. Nel añu 2012 llogró asitiase nel tercer puestu del ranking européu y nel primeru de España tocantes a pasaxeros de vuelos directos.
En 2016 el tráficu total xubió a 44.154.693 pasaxeros, que supon una crecedera del 11,2 % respectu al añu anterior y superando per primer vegada la barrera de los cuarenta millones de pasaxeros añales. N'agostu de 2013 foi, per primer vegada, l'aeropuertu español con mayor tráficu de pasaxeros nun mesmu mes y, nos meses de xunetu y agostu de 2014, superó per primer vegada los cuatro millones de pasaxeros nun mesmu mes.
L'aeropuertu foi conocíu hasta'l 6 de xunu de 2011 de manera oficial como Aeropuertu de Barcelona, pero tres la solicitú del Conceyu d'El Prat de Llobregat en 2008 pa camudar el nome de la infraestructura estudióse'l posible cambéu de nome que se fixo efectivu'l día 18 de xunu de 2011 nel Boletín Oficial del Estáu. L'aeropuertu tamién ye conocíu por nomes que tuvo enantes, como Aeropuertu d'El Prat o La Volatería, pero que nun son oficiales na actualidá.
L'aeropuertu foi ganador delles vegaes consecutives de galardones SkyTrax.
L'aeropuertu tien trés pistes de despegue y aterrizaxe. Dos en paralelu denominaes 07L/25R y 07R/25L, y una cruzada denominada 02/20. Dispon de dos terminales: T1 (inaugurada'l 16 de xunu de 2009) y la T2, que ye la suma de les anteriores A, B y C. Los dos terminales suman un total de 268 mostradores de facturación y 64 pasareles d'embarque. Les operaciones nel aeropuertu tán acutaes puramente a vuelos instrumentales, tando prohibíos los vuelos VFR (Vuelu en riegles visuales) sacante los vuelos sanitarios, d'emerxencies y gubernamentales.
En 2012 el Plan Barcelona incluyó, ente otres coses, la construcción d'una nueva terminal T1 asitiada ente les antigües pistes y una nueva pista paralela, dambes yá inauguraes. Estes reformes teníen como oxetivu afaer l'aeropuertu a la crecedera de tráficu socedíu nos anteriores años y dexando la so crecedera, pasando de los 30 millones de pasaxeros en 2006 a ser capaz de xestionar hasta 55 millones una vegada remate l'ampliación. Otros proyectos del Plan Barcelona siguen n'execución en xunu de 2011.
L'aeropuertu ye oxetu d'un discutiniu políticu ente Xeneralidá de Cataluña y Gobiernu d'España alrodiu de la so xestión y control, qu'arreyó a AENA (xestor del aeropuertu) y a delles llinies aérees, Iberia y Vueling principalmente (principales usuarios). Parte del discutiniu ye alrodiu de los beneficios que l'aeropuertu xenera, que s'utilicen n'inversiones y caltenimientu n'otros aeropuertos de la rede de AENA y n'inversiones del gobiernu n'otres árees económiques.
Colos datos de los últimos años, con más de 43 millones de pasaxeros en 2016 y l'aumentu d'unos 3 millones de pasaxeros/añu, llegar al colapsu de 55 millones en 2023 o antes, lo que fai necesaria l'ampliación de la T1 con una terminal satélite alredor de la torre de control, ente les pistes, como se preve nel Plan Barcelona de 1999.
Otres opciones más económiques seríen la conexón col AVE y rexonales al Aeropuertu de Gerona, y en menor midida, Reus, pa esviar el tráficu low-cost hacia pa ellí.
El primer campu d'aviación de Barcelona asitiar en el Remolar (Viladecans) en 1916 en terrenes d'una granxa avícola llamada La Volatería, de la que tomó'l so nome. Dos años más tarde un nuevu campu d'aviación foi abiertu en el Prat de Llobregat a unos cientos de metros del anterior allugamientu. El primer avión n'aterrizar foi un Latecoere Salmson 300 de la llinia de Pierre-Georges Latécoère, que llegó de Toulouse con destín final Casablanca. L'aeropuertu foi utilizáu como see del Aeroclub de Cataluña y como base pa la flota de Zeppelin ya hidroaviones de la Armada y del Exércitu de Tierra Español. Los servicios comerciales regulares empezaron en 1927 cola llinia de Iberia que lo xunía col Aeropuertu de Cuatro Viento de Carabanchel Alto. Esta llinia foi la primer llinia d'Iberia.
Nos años 40 decidió ampliase l'aeropuertu, pa lo qu'ente 1941 y 1946 realizáronse una serie d'obres pa xunir los dos aeródromos. En 1948 construyóse la pista 07-25 y operó el primer vuelu intercontinental operáu pola aerollinia Pan American a Nueva York con aviones Lockheed Constellation. Ente 1948 y 1952 construyóse una segunda pista perpendicular a l'anterior, según cais de rodaxe y una terminal p'atender a los pasaxeros. En 1963 algamóse'l millón de pasaxeros añales y dos años más tarde volvióse a ampliar la pista principal y añedir una cai de rodaxe con cais de salida rápida. Esi mesmu añu tamién se construyó una torre de control y una nueva plataforma de estacionamiento d'aeronaves. En 1968 abrióse una nueva terminal qu'anguaño ye'l nala más vieya de la terminal T2B.
El día 3 d'agostu de 1970 la compañía aérea Pan American inauguró una llinia regular ente Barcelona-El Prat, Lisboa y Nueva York operada con un Boeing 747SP. El 4 de payares de 1974 l'aerollinia Iberia empecipió'l serviciu de ponte aérea ente Barcelona-El Prat y Madrid-Embaraxes. Pocos años más tarde, en 1976, construyóse una terminal específica pa esta ruta, una terminal esclusiva pa carga, un serviciu amiesto de correos y una plataforma de estacionamiento p'aviones de carga aérea. Nel añu 1977 l'aeropuertu supera los 5 millones de pasaxeros añales.
Dende finales de los setenta hasta principios de los noventa l'aeropuertu tuvo enllancáu tantu en tráficu como inversiones hasta que la preparación pa los Xuegos Olímpicos de Barcelona 1992 impulsó una nueva reforma que consistió na modernización y ampliación de la terminal esistente naquel momentu (terminal B) y la construcción de les otres dos (terminales A y C) que yá incorporaben pasareles d'accesu directu al avión. Esta reforma foi diseñada pol arquiteutu Ricardo Bofill Levi. En 1996 inaugúrase la nueva torre de control tamién diseñada por Ricardo Bofill Levi.
Por cuenta de la fuerte baxada del tráficu aéreu que se sufrió dempués de 1999 y la crisis del sector aéreu en 2001, esviar a Barcelona-El Prat munches operaciones chárter que se realizaben nos aeropuertos de Gerona y Reus, lo cual ayudó al aeropuertu a aguantar la crisis.
Hasta'l 6 de xunu de 2011, l'aeropuertu llamábase oficialmente Aeropuertu de Barcelona, na qu'el Ministeriu de Fomentu ante les presiones del Conceyu d'El Prat de Llobregat decide camudar el nome oficial pol de Aeropuertu de Barcelona-El Prat. Sicasí, el cambéu nun s'aplicó a la información aeronáutica del aeropuertu, onde siquier hasta'l 30 de xunu de 2011 va siguir siendo Aeropuertu de Barcelona pa fines técnicos y de saléu aéreu.
Dende'l 1 de febreru de 2014, la compañía Emirates opera la ruta Barcelona-Dubái col Airbus A380, siendo l'Aeropuertu de Barcelona'l primer aeropuertu español en disponer d'una ruta permanente operada col avión comercial más grande del mundu.
En septiembre de 2016 Norwegian anunció la creación d'una base de llargu radiu dende Barcelona, basando dos Boeing 787 que van realizar vuelos a partir de xunu de 2017 a les ciudaes norteamericanes de Fort Lauderdale, Los Ánxeles, Newark y Oakland. Amás, nesi mesmu mes, American Airlines anunció un nuevu vuelu directu a Chicago pa la temporada de branu de 2017.
El 17 de marzu de 2017, creóse una aerollinia de la marca de IAG llamada LEVEL, una aerollinia low-cost que conecta Barcelona y Los Ánxeles, San Francisco, Punta Cana y Bonos Aires con vuelos directos.
2017: Considérase'l meyor añu del Prat, yá que se crearon más de 10 rutes intercontinentales nesi añu.
Nel aeropuertu nunca hubo un accidente reseñable, pero si tuvo arreyáu de manera indirecta nos siguientes episodios:
| Añu | Pasaxeros | Medría añal (%) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | 9.205.000 | - | |||||||
| 1991 | 9.145.000 | - 0,7 | |||||||
| 1992 | 10.196.000 | +11,5 | |||||||
| 1993 | 9.999.000 | - 2,0 | |||||||
| 1994 | 10.647.285 | + 6,5 | |||||||
| 1995 | 11.727.814 | +10,1 | |||||||
| 1996 | 13.434.679 | +14,6 | |||||||
| 1997 | 15.065.724 | +12,1 | |||||||
| 1998 | 16.194.805 | + 7,3 | |||||||
| 1999 | 17.421.938 | + 7,6 | |||||||
| 2000 | 19.809.567 | +13,8 | |||||||
| 2001 | 20.745.536 | + 4,7 | |||||||
| 2002 | 21.348.211 | + 2,9 | |||||||
| 2003 | 22.752.667 | + 6,6 | |||||||
| 2004 | 24.558.138 | + 7,9 | |||||||
| 2005 | 27.152.745 | +14,6 | |||||||
| 2006 | 30.008.152 | +10,5 | |||||||
| 2007 | 32.898.249 | +9,6 | |||||||
| 2008 | 30.272.084 | -8,0 | |||||||
| 2009 | 27.421.682 | -9,4 | |||||||
| 2010 | 29.209.536 | +6,5 | |||||||
| 2011 | 34.398.226 | +17,8 | |||||||
| 2012 | 35.144.503 | +2,2 | |||||||
| 2013 | 35.216.828 | +0,2 | |||||||
| 2014 | 37.558.981 | +6,7 | |||||||
| 2015 | 39.711.237 | +5,7 | |||||||
| 2016 | 44.154.722 | +11,2 | |||||||
| 2017 | 47.284.500 | +7.1 | |||||||
| 2018 | 18.718.833 | +6.9 (Hasta Mayu) | |||||||
| Fonte: Aeropuertu d'El Prat, AENA. | |||||||||
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TextData= fontsize:S pos:(20,20) text:Evolución en miles del númberu de pasaxeros dende 1990. En verde, cola incorporación de la T1. En cian, l'añu en cursu añu. Fonte AENA </timeline>
| Posición | Ciudá | Pasaxeros | %
(añu anterior) |
|---|---|---|---|
| 1 | Madrid - Embaraxes | 2.344.324 | 0,61% |
| 2 | Palma de Mallorca | 1.947.822 | 9,80% |
| 3 | Eivissa | 1.061.212 | 4,01% |
| 4 | Sevilla | 909.209 | 3,04% |
| 5 | Bilbao | 759.022 | 31,89% |
| 6 | Menorca | 753.918 | 4,62% |
| 7 | Málaga - Mariña del Sol | 691.611 | 16,35% |
| 8 | Tenerife - Norte | 519.346 | 3,88% |
| 9 | Gran Canaria | 451.059 | 10,13% |
| 10 | Santiago de Compostela | 416.237 | 1,92% |
| 11 | Aeropuertu de Granada Granada - Xaén | 390.828 | 13,40% |
| 12 | Alicante-Elx | 357.834 | 5,51% |
| 13 | Vigo | 282.669 | 5,60% |
| 14 | La Coruña | 281.095 | 22,27% |
| 15 | Asturies | 273.313 | 4,25% |
| Posición | Ciudá | Pasaxeros | %
(añu anterior) |
|---|---|---|---|
| 1 | Londres - Gatwick, Reinu Uníu | 1.460.914 | 7.19% |
| 2 | Ámsterdam - Schipol, Holanda | 1.363.965 | 4.26% |
| 3 | París - Charres de Gaulle, Francia | 1.290.861 | 1.80% |
| 4 | Roma - Fiumicino, Italia | 1.225.978 | 7.61% |
| 5 | París - Orly, Francia | 1.163.701 | 12.54% |
| 6 | Frankfurt, Alemaña | 937.469 | 8.51% |
| 7 | Bruxeles, Bélxica | 927.483 | 3.72% |
| 8 | Múnich, Alemaña | 837.259 | 7.96% |
| 9 | Lisboa, Portugal | 836.924 | 20.28% |
| 10 | Milán - Malpensa, Italia | 758.520 | 10.48% |
| 11 | Londres - Heathrow, Reinu Uníu | 684.967 | 8.93% |
| 12 | Zúrich, Suiza | 649.719 | 0.50% |
| 13 | Xinebra, Suiza | 637.998 | 0.26% |
| 14 | Dublín, Irlanda | 572.623 | 2.22% |
| 15 | Londres - Luton, Reinu Uníu | 507.191 | 37.44% |
| Posición | Ciudá | Pasaxeros | % (añu anterior) |
|---|---|---|---|
| 1 | Dubái, Emiratos Árabes Xuníos | 551.087 | 3.48% |
| 2 | Tel Aviv, Israel | 409.141 | 2.64% |
| 3 | Doha, Qatar | 353.842 | 0.39% |
| 4 | Nueva York - JFK, Estaos Xuníos | 319.065 | 2.35% |
| 5 | Bonos Aires - Ezeiza, Arxentina | 191.795 | 56.41% |
| 6 | Nueva York - Newark, Estaos Xuníos | 187.613 | 48.63% |
| 7 | Casablanca, Marruecos | 178.822 | 1.12% |
| 8 | Bogotá, Colombia | 168.365 | 0.04% |
| 9 | Arxel, Arxelia | 165.421 | 0.19% |
| 10 | Miami, Estaos Xuníos | 162.207 | 10.09% |
| 11 | Tánger, Marruecos | 153.140 | 34.76% |
| 12 | São Paulo, Brasil | 142.188 | 7.27% |
| 13 | Marrakech, Marruecos | 139.742 | 20.33% |
| 14 | Toronto, Canada | 134.643 | 1.01% |
| 15 | Montreal, Canada | 123.960 | 53.40% |
| Posición | Aerollinies | Total Pasaxeros |
Pax (añu anterior) |
|---|---|---|---|
| 1 | Vueling | 17.174.966 | 7.94% |
| 2 | Ryanair | 6.962.954 | 2.61% |
| 3 | EasyJet | 3.143.891 | 12.28% |
| 4 | Norwegian | 1.586.744 | 27.93% |
| 5 | Lufthansa | 1.425.433 | 1.29% |
| 6 | Iberia | 1.338.263 | 13.10% |
| 7 | Air Europa | 1.052.286 | 18.03% |
| 8 | British Airways | 843.648 | 1.79% |
| 9 | Air France/JOON | 777.655 | 5.17% |
| 10 | Wizz Air | 768.044 | 17.96% |
| 11 | KLM | 574.985 | 2.52% |
| 12 | Transavia | 572.902 | 12.34% |
| 13 | TAP Portugal | 555.243 | 19.17% |
| 14 | Emirates | 551.008 | 3.38% |
| 15 | Eurowings | 542.492 | 7.06% |
(Última actualización: 07 de xunetu de 2018)
| Ciudá | Nome del aeropuertu | Aerollinies | Terminales |
|---|---|---|---|
| Alicante | Aeropuertu d'Alicante-Elx | Vueling | 1 |
| Almería | Aeropuertu de Almería | Vueling | 1 |
| Asturies | Aeropuertu d'Asturies | Vueling | 1 |
| Badayoz | Aeropuertu de Badayoz | Iberia Rexonal | 1 |
| Bilbao | Aeropuertu de Bilbao | Vueling | 1 |
| Burgos | Aeropuertu de Burgos | Iberia Rexonal | 1 |
| Fuerteventura | Aeropuertu de Fuerteventura | Vueling / Ryanair | 1 - 2 |
| Gran Canaria | Aeropuertu de Gran Canaria | Vueling / Norwegian / Ryanair | 1 - 2 - 2 |
| Granada | Aeropuertu de Granada | Vueling | 1 |
| Eivissa | Aeropuertu d'Eivissa | Vueling / Ryanair | 1 - 2 |
| Xerez de la Frontera | Aeropuertu de Xerez de la Frontera | Vueling / Ryanair | 1 - 2 |
| La Coruña | Aeropuertu de La Coruña | Vueling | 1 |
| La Palma | Aeropuertu de La Palma | Vueling | 1 |
| Lanzarote | Aeropuertu de Lanzarote | Vueling | 1 |
| Llión | Aeropuertu de Llión | Iberia Rexonal | 1 |
| Madrid | Aeropuertu de Madrid-Embaraxes | Air Europa / Ethiopian Airlines / Iberia / Vueling | 1 - 1 - 1 - 1 |
| Málaga | Aeropuertu de Málaga-Mariña del Sol | Vueling / Ryanair | 1 - 2 |
| Menorca | Aeropuertu de Menorca | Vueling / Ryanair | 1 - 2 |
| Palma de Mallorca | Aeropuertu de Palma de Mallorca | Air Europa / Vueling / Ryanair | 1 - 1 - 2 |
| San Sebastián | Aeropuertu de San Sebastián | Vueling | 1 |
| Santander | Aeropuertu de Santander | Vueling / Ryanair | 1 - 2 |
| Santiago de Compostela | Aeropuertu de Santiago de Compostela | Vueling / Ryanair | 1 - 2 |
| Sevilla | Aeropuertu de Sevilla | Vueling / Ryanair | 1 - 2 |
| Tenerife Norte | Aeropuertu de Tenerife Norte | Vueling / Norwegian / Ryanair | 1 - 2 - 2 |
| Tenerife Sur | Aeropuertu de Tenerife Sur | Vueling / Ryanair | 1 - 2 |
| Valencia | Aeropuertu de Valencia | Vueling | 1 |
| Valladolid | Aeropuertu de Valladolid | Vueling / Ryanair | 1 - 2 |
| Vigo | Aeropuertu de Vigo | Vueling / Ryanair | 1 - 2 |
N'asteriscu (*), les capitales de país.
(Última actualización: 07 de xunetu de 2018)
| Ciudaes por países | Nome del aeropuertu | Aerollinies | Terminales |
|---|---|---|---|
| América del Norte | |||
| Canadá | |||
| Montreal | Aeropuertu Internacional Pierre Elliott Trudeua | Air Canada Rouge / Air Transat | 1 - 2 |
| Toronto | Aeropuertu Internacional Toronto Pearson | Air Canada Rouge / Air Transat | 1 - 2 |
| Estaos Xuníos d'América | |||
| Atlanta | Aeropuertu Internacional Hartsfield-Jackson | Delta Airlines | 1 |
| Boston | Aeropuertu Internacional Logan | LEVEL | 1 |
| Charlotte | Aeropuertu Internacional de Charlotte-Douglas | American Airlines | 1 |
| Chicago | Aeropuertu Internacional O'Hare | American Airlines | 1 |
| Filadelfia | Aeropuertu Internacional de Filadelfia | American Airlines | 1 |
| Fort Lauderdale | Aeropuertu Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood | Norwegian | 1 |
| Los Ánxeles | Aeropuertu Internacional de Los Ánxeles | LEVEL / Norwegian | 1 - 2 |
| Miami | Aeropuertu Internacional de Miami | American Airlines | 1 |
| Nueva York | Aeropuertu Internacional Llibertá de Newark | United Airlines / Norwegian | 1 - 2 |
| Aeropuertu Internacional John F. Kennedy | American Airlines / Delta Airlines | 1 - 1 | |
| Oakland | Aeropuertu Internacional de Oakland | LEVEL (Remata'l 26 d'ochobre de 2018) / Norwegian | 1 - 2 |
| San Francisco | Aeropuertu Internacional de San Francisco | LEVEL (Empecipia'l 31 d'ochobre de 2018) | 1 |
| Washington D.C. * | Aeropuertu Internacional de Washington-Dulles | United Airlines | 1 |
| Méxicu | |||
| Ciudá de Méxicu * | Aeropuertu Internacional de la Ciudá de Méxicu | Aeromexico (Empecipia'l 31 d'ochobre de 2018) | 1 |
| América Central y América del Sur | |||
| Arxentina | |||
| Bonos Aires * | Aeropuertu Internacional Ministru Pistarini | LEVEL | 1 |
| Brasil | |||
| São Paulo | Aeropuertu Internacional de São Paulo-Guarulhos | LATAM Brasil | 1 |
| Colombia | |||
| Bogotá * | Aeropuertu Internacional El Doráu | Avianca | 1 |
| Perú | |||
| Lima * | Aeropuertu Internacional Jorge Chávez | LATAM Perú | 1 |
| Asia | |||
| Azerbaixán | |||
| Bakú * | Aeropuertu de Bakú | Azerbaijan Airlines | 1 |
| China | |||
| Pequín * | Aeropuertu Internacional de Pekin-Beijing | Air China | 1 |
| Shanghái | Aeropuertu Internacional de Shanghái-Pudong | Air China | 1 |
| Corea del Sur | |||
| Seúl * | Aeropuertu Internacional de Incheon | Asiana Airlines (Empecipia'l 30 d'agostu de 2018) / Korean Air | 1 - 1 |
| Emiratos Árabes Xuníos | |||
| Abu Dabi * | Aeropuertu Internacional de Abu Dabi | Etihad Airways (Empecipia'l 21 de payares de 2018) | 1 |
| Dubái | Aeropuertu Internacional de Dubái | Emirates | 1 |
| Xeorxa | |||
| Tiflis * | Aeropuertu Internacional de Tiflis | Georgian Airways | 1 |
| Kutaisi | Aeropuertu Internacional de Kutaisi | Wizz Air | 2 |
| Hong Kong | |||
| Hong Kong * | Aeropuertu Internacional de Hong Kong | Cathay Pacific | 1 |
| Teherán * | Aeropuertu Internacional Imán Jomeini | Mahan Air | 1 |
| Israel | |||
| Tel Aviv * | Aeropuertu Internacional Ben Gurion | L'A el / Vueling / Norwegian | 1 - 1 - 2 |
| Xordania | |||
| Ammán * | Aeropuertu Internacional Reina Alía | Royal Jordanian | 1 |
| El Líbanu | |||
| Beirut * | Aeropuertu Internacional Rafic Hariri | Vueling | 1 |
| Paquistán | |||
| Islamabad * | Aeropuertu Internacional de Islamabad | Pakistan International Airlines | 2 |
| Lahore | Aeropuertu Internacional de Lahore | Pakistan International Airlines | 2 |
| Qatar | |||
| Doha * | Aeropuertu Internacional Hamad | Qatar Airways | 1 |
| Singapur * | Aeropuertu Internacional de Singapur | Singapore Airlines | 1 |
| Turquía | |||
| Istambul | Aeropuertu Internacional Ataturk | Turkish Airlines | 1 |
| Aeropuertu Internacional Sabiha Gökçen | Turkish Airlines / Pegasus Airlines | 1 - 2 | |
| África | |||
| Arxelia | |||
| Arxel * | Aeropuertu Internacional Houari Boumedienne | Air Algerie / Vueling | 1 - 1 |
| Orán | Aeropuertu de Orán Ye Sénia | Air Algerie / Vueling | 1 - 1 |
| Exiptu | |||
| El Cairo * | Aeropuertu Internacional d'El Cairo | EgyptAir | 1 |
| Etiopía | |||
| Adís Abeba * | Aeropuertu Internacional Bole | Ethiopian Airlines | 1 |
| Gambia | |||
| Banjul * | Aeropuertu Internacional Yundum | Vueling | 1 |
| Marruecos | |||
| Casablanca | Aeropuertu Internacional Mohammed V | Royal Air Maroc / Vueling / Air Arabia Maroc | 1 - 1 - 2 |
| Fez | Aeropuertu de Fez-Saïss | Vueling / Air Arabia Maroc / Ryanair | 1 - 2 - 2 |
| Marrakech | Aeropuertu de Marrakech-Menara | Vueling / Ryanair | 1 - 2 |
| Nador | Aeropuertu Internacional de Nador | Vueling / Air Arabia Maroc / Ryanair | 1 - 2 - 2 |
| Tánger | Aeropuertu de Tánger | Vueling / Air Arabia Maroc | 1 - 2 |
| Senegal | |||
| Dakar * | Aeropuertu de Dakar | Vueling | 1 |
| Tunicia | |||
| Túnez * | Aeropuertu Internacional de Túnez-Cartago | Tunisair | 1 - 1 |
| Europa | |||
| Alemaña | |||
| Berlín * | Aeropuertu de Berlín-Schönefeld | EasyJet / Ryanair | 2 - 2 |
| Aeropuertu de Berlín-Tegel | Vueling / Eurowings | 1 | |
| Colonia/Bonn | Aeropuertu de Colonia/Bonn | Eurowings / Ryanair | 2 - 2 |
| Dresde | Aeropuertu de Dresde | Germania | 2 |
| Düsseldorf | Aeropuertu Internacional de Düsseldorf | Vueling / Eurowings / Norwegian | 1 - 2 - 2 |
| Frankfurt del Meno | Aeropuertu Internacional de Frankfurt | Lufthansa / Ryanair | 1 - 2 |
| Hamburgo | Aeropuertu de Hamburgo | Vueling / Eurowings / Norwegian / Ryanair | 1 - 2 - 2 - 2 |
| Hannover | Aeropuertu de Hannover | Vueling | 1 |
| Múnich | Aeropuertu Internacional Franz Josef Strauss | Lufthansa / Vueling | 1 - 1 |
| Núremberg | Aeropuertu de Núremberg | Vueling | 1 |
| Rostock | Aeropuertu de Rostock | Germania | 2 |
| Stuttgart | Aeropuertu de Stuttgart | Vueling / Eurowings | 1 - 2 |
| Austria | |||
| Viena * | Aeropuertu de Viena-Schwechat | LEVEL / Vueling / Eurowings | 1 - 1 - 2 |
| Bélxica | |||
| Amberes | Aeropuertu d'Amberes-Deurne | Tuifly | 2 |
| Bruxeles * | Aeropuertu de Bruxeles-Zaventem | Brussels Airlines / Vueling / Ryanair | 1 - 1 - 2 |
| Aeropuertu de Bruxeles-Charleroi | Ryanair | 2 | |
| Oostende | Aeropuerto de Oostende-Bruxes | Tuifly | 2 |
| Bielorrusia | |||
| Minsk * | Aeropuertu de Minsk | Vueling / Belavia | 1 - 2 |
| Bulgaria | |||
| Sofía * | Aeropuertu de Sofía | Bulgaria Air / Ryanair / Wizz Air | 2 - 2 - 2 |
| Xipre | |||
| Lárnaca * | Aeropuertu de Lárnaca | Vueling | 1 |
| Croacia | |||
| Dubrovnik | Aeropuertu de Dubrovnik | Vueling / Norwegian | 1 - 2 |
| Split | Aeropuertu de Split | Vueling | 1 |
| Zadar | Aeropuertu de Zadar | Vueling | 1 |
| Zagreb * | Aeropuertu de Zagreb-Pleso | Croatia Airlines / Vueling | 1 - 1 |
| Dinamarca | |||
| Billund | Aeropuertu de Billund | Norwegian | 2 |
| Copenhague * | Aeropuertu de Copenhague-Kastrup | Vueling / Norwegian / Primer Air | 1 - 2 - 2 |
| Eslovaquia | |||
| Bratislava * | Aeropuertu de Bratislava-Milan Rastilav Stefánik | Travel Service | 2 |
| Kosice | Aeropuertu de Kosice | Travel Service | 2 |
| Estonia | |||
| Tallin * | Aeropuertu de Tallin | Vueling | 1 |
| Finlandia | |||
| Helsinki * | Aeropuertu de Helsinki-Vantaa | Finnair / Vueling / Norwegian | 1 - 1 - 2 |
| Francia | |||
| Bastia | Aeropuertu de Bastia-Poretta | Vueling | 1 |
| Brest | Aeropuertu de Brest-Bretagne | Vueling | 1 |
| Burdeos | Aeropuertu de Burdeos-Mérignac | Vueling / EasyJet | 1 - 2 |
| Lille | Aeropuertu de Lille-Lesquin | Vueling | 1 |
| Lyon | Aeropuertu de Lyon-Saint Exupéry | Vueling / EasyJet | 1 - 2 |
| Marsella | Aeropuertu de Marsella-Provenza | Vueling | 1 |
| Nantes | Aeropuertu de Nantes Atlantique | Vueling | 1 |
| Niza | Aeropuertu Internacional de Niza-Mariña Azul | Vueling / EasyJet | 1 - 2 |
| París * | Aeropuertu de Beauvais-Tille | Ryanair | 2 |
| Aeropuertu Internacional Charres de Gaulle | Air France-Joon / Vueling / EasyJet | 1 - 1 - 2 | |
| Aeropuertu de París-Orly | Vueling / Transavia France | 1 - 2 | |
| Rennes | Aeropuertu de Rennes Saint-Jacques | Vueling | 1 |
| Toulouse | Aeropuertu de Toulouse-Blagnac | Vueling | 1 |
| Grecia | |||
| Atenes * | Aeropuertu Internacional Eleftherios Venizelos | Aegean Airlines / Vueling | 1 - 1 |
| Corfú | Aeropuertu de Corfu-Ioannis Kapodistrias | Vueling | 1 |
| Heraclion | Aeropuertu de Heraclíon NIkos Kazantzakis | Vueling | 1 |
| Mikonos | Aeropuertu Nacional de Míconos | Vueling | 1 |
| Santorini | Aeropuertu Nacional de Santorini (Thira) | Vueling | 1 |
| Tesalonica | Aeropuertu Internacional Macedonia | Vueling | 1 |
| Hungría | |||
| Budapest * | Aeropuertu de Budapest-Ferenc Liszt | Vueling / Travel Service / Ryanair / Wizz Air | 1 - 2 - 2 - 2 |
| Debrecen | Aeropuertu Internacional de Debrecen | Travel Service | 2 |
| Irlanda | |||
| Cork | Aeropuertu de Cork | Aer Lingus | 2 |
| Dublín * | Aeropuertu de Dublín | Vueling / Aer Lingus / Ryanair | 1 - 2 - 2 |
| Islandia | |||
| Reikiavik * | Aeropuertu Internacional de Keflavík | Vueling / Norwegian / Wow Air | 1 - 2 - 2 |
| Islles Feroe | |||
| Analayar * | Aeropuertu d'Analayar | Atlantic Airways | 2 |
| Italia | |||
| Alguer | Aeropuertu de Alghero-Fertilia | Vueling | 1 |
| Bari | Aeropuertu de Bari-Palese | Vueling | 1 |
| Bolonia | Aeropuertu de Bolonia | Vueling / Ryanair | 1 - 2 |
| Brindisi | Aeropuertu de Brindisi | Vueling | 1 |
| Cagliari | Aeropuertu de Cagliari-Elmas | Vueling | 1 |
| Catania | Aeropuertu de Catania-Fontanarossa | Vueling | 1 |
| Florencia | Aeropuertu de Florencia | Vueling | 1 |
| Genova | Aeropuertu de Genova | Vueling | 1 |
| Milán | Aeropuertu de Milán-Bérgamo | Ryanair | 2 |
| Aeropuertu de Milán-Malpensa | Singapore Airlines / Vueling / EasyJet | 1 - 1 - 2 | |
| Nápoles | Aeropuertu de Nápoles | Vueling / EasyJet / Ryanair | 1 - 2 - 2 |
| Olbia | Aeropuertu de Olbia-Mariña Smeralda | Vueling | 1 |
| Palermo | Aeropuertu de Palermo-Punta Raisi | Vueling | 1 |
| Pisa | Aeropuertu de Pisa | Vueling | 1 |
| Roma * | Aeropuertu de Roma-Fiumicino | Alitalia / Vueling / Ryanair | 1 - 1 - 2 |
| Turín | Aeropuertu de Turín | Vueling / Ryanair | 1 - 2 |
| Venecia | Aeropuertu Internacional Marco Polu | Vueling / Ryanair | 1 - 2 |
| Letonia | |||
| Riga * | Aeropuertu Internacional de Riga | AirBaltic / Wizz Air | 1 - 2 |
| Lituania | |||
| Vilna * | Aeropuertu Internacional de Vilna | Ryanair / Wizz Air | 2 - 2 |
| Luxemburgu | |||
| Luxemburgu * | Aeropuertu de Luxemburgu | Luxair / Ryanair | 1 - 2 |
| República de Macedonia | |||
| Skopie * | Aeropuertu de Skopie | Wizz Air | 2 |
| Malta | |||
| Malta * | Aeropuertu Internacional de Malta | Vueling / Ryanair | 1 - 2 |
| Moldavia | |||
| Chisináu * | Aeropuertu Internacional de Chisináu | Air Moldova / Wizz Air | 2 - 2 |
| Noruega | |||
| Bergen | Aeropuertu de Bergen-Flesland | SAS / Vueling / Norwegian | 1 - 1 - 2 |
| Oslo * | Aeropuertu de Oslo-Gardermoen | SAS / Vueling / Norwegian | 1 - 1 - 2 |
| Stavanger | Aeropuertu de Stavanger-Sola | SAS / Norwegian | 1 - 2 |
| Trondheim | Aeropuertu de Trondheim-Værnes | Norwegian | 2 |
| Países Baxos | |||
| Ámsterdam * | Aeropuertu de Ámsterdam-Schiphol | KLM / Vueling / Transavia | 1 - 1 - 2 |
| Eindhoven | Aeropuertu de Eindhoven | Transavia | 2 |
| Róterdam | Aeropuertu de Róterdam | Transavia | 2 |
| Polonia | |||
| Cracovia | Aeropuertu de Cracovia-Juan Pablo II | Vueling / Ryanair | 1 - 2 |
| Gdansk | Aeropuertu de Gdańsk-Lech Wałęsa | Wizz Air (Remata'l 24 d'ochobre de 2018) | 2 |
| Katowice | Aeropuertu Internacional de Katowice | Ryanair / Wizz Air | 2 - 2 |
| Poznań | Aeropuertu de Poznań-Ławica | Ryanair | 2 |
| Varsovia * | Aeropuertu de Varsovia-Frédéric Chopin | LOT / Vueling / Norwegian / Wizz Air | 1 - 1 - 2 - 2 |
| Aeropuertu de Varsovia-Modlin | Ryanair | 2 | |
| Wroclaw | Aeropuertu de Breslavia-Copérnico | Ryanair | 2 |
| Portugal | |||
| Faru | Aeropuertu de Faru | Vueling | 1 |
| Lisboa * | Aeropuertu Internacional de Lisboa | TAP Portugal / Vueling | 1 - 1 |
| Madeira | Aeropuertu de Madeira | Vueling | 1 |
| Porto | Aeropuertu de Porto-Francisco Sá Carneiro | TAP Portugal / Vueling / Ryanair | 1 - 1 - 2 |
| Reinu Xuníu | |||
| Belfast | Aeropuertu de la Ciudá de Belfast George Best | EasyJet | 2 |
| Birmingham | Aeropuertu Internacional de Birmingham-West Midlands | Vueling / Ryanair | 1 - 2 |
| Brístol | Aeropuertu Internacional de Brístol | EasyJet | 2 |
| Cardiff | Aeropuertu Internacional de Cardiff | Vueling | 1 |
| Edimburgo | Aeropuertu de Edimburgo | Vueling / Norwegian / Ryanair | 1 - 2 - 2 |
| Glasgow | Aeropuertu Internacional de Glasgow | Jet2.com | 2 |
| Aeropuertu de Glasgow Prestwick | Ryanair | 2 | |
| Leeds | Aeropuertu Internacional de Leeds Bradford | Jet2.com | 2 |
| Liverpool | Aeropuertu de Liverpool-John Lennon | EasyJet / Ryanair | 2 - 2 |
| Londres * | Aeropuertu de Londres-Gatwick | British Airways / Vueling / EasyJet / Norwegian | 1 - 1 - 2 - 2 |
| Aeropuertu de Londres-Heathrow | British Airways / Vueling | 1 - 1 | |
| Aeropuertu de Londres-Luton | EasyJet | 2 | |
| Aeropuertu de Londres-Stansted | Ryanair | 2 | |
| Mánchester | Aeropuertu de Mánchester | Vueling / Jet2.com / Ryanair | 1 - 2 - 2 |
| Newcastle | Aeropuertu de Newcastle upon Tyne | EasyJet | 2 |
| Nottingham | Aeropuertu de East Midlands | EasyJet | 2 |
| Chequia | |||
| Praga * | Aeropuertu Internacional de Ruzyně | Czech Airlines / Vueling / Ryanair | 1 - 1 - 2 |
| Rumanía | |||
| Bucuresti * | Aeropuertu de Bucuresti-Henri Coanda | TAROM / Vueling / Blue Air / Wizz Air | 1 - 1 - 2 - 2 |
| Cluj-Napoca | Aeropuertu de Cluj-Napoca | Wizz Air | 2 |
| Craiova | Aeropuertu de Craiova | Wizz Air | 2 |
| Iasi | Aeropuertu Internacional de Iași | Blue Air | 2 |
| Timișoara | Aeropuertu de Timișoara | Wizz Air | 2 |
| Rusia | |||
| Ekaterimburgo | Aeropuertu de Ekaterimburgo-Koltsovo | Ural Airlines | 2 |
| Kaliningrado | Aeropuertu de Kaliningrado | Vueling | 1 |
| Krasnodar | Aeropuertu de Krasnodar | Azur Air | 2 |
| Moscú * | Aeropuertu Internacional de Moscú-Domodedovo | Vueling / S7 Airlines / Ural Airlines | 1 - 1 - 2 |
| Aeropuertu de Moscú-Sheremetyevo | Aeroflot | 1 | |
| San Petersburgo | Aeropuertu Internacional Púlkovo | Rossiya / Vueling | 1 - 1 |
| Suecia | |||
| Estocolmo * | Aeropuertu d'Estocolmo-Arlanda | SAS / Vueling / Norwegian | 1 - 1 - 2 |
| Aeropuertu d'Estocolmo-Skavsta | Ryanair | 2 | |
| Gotemburgo | Aeropuertu de Gotemburgo-Landvetter | Vueling / Norwegian | 1 - 2 |
| Suiza | |||
| Basilea | Aeropuertu de Basilea-Mulhouse-Friburgo | Vueling / EasyJet | 1 - 2 |
| Xinebra | Aeropuertu Internacional de Xinebra | Swiss / Vueling / EasyJet | 1 - 1 - 2 |
| Zúrich | Aeropuertu Internacional de Zúrich | Swiss / Vueling | 1 - 1 |
| Ucraína | |||
| Kiev * | Aeropuertu de Kiev-Boryspil | Ukraine International Airlines / Vueling / Ryanair (Empecipia'l 31 d'ochobre de 2018) | 1 - 1 - 2 |
(Última actualización: 19 de xunu de 2018)
Llistáu de rutes| País | Ciudá !Nome del
aeropuertu !IATA |
Aerollinies | Entamu !Frecuencia !Terminal | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Corea del Sur | Seúl | Aeropuertu Internacional de Incheon | ICN | Asiana Airlines | Empecipia'l 30 d'agostu de 2018 | Martes, xueves, sábadu y domingu | 1 |
| Méxicu | Ciudá de Méxicu | Aeropuertu Internacional de la Ciudá de Méxicu | MEX | Aeromexico | Empecipia'l 31 d'ochobre de 2018 | 4 frecuecias selmanales | 1 |
| Abu Dabi | Aeropuertu Internacional de Abu Dabi | AUH | Etihad Airways | Empecipia'l 21 de payares de 2018 | 5 frecuencies selmanales (Vuelu diariu a partir del 30 de Marzu de 2019) | 1 |
Conozse como Plan Barcelona a la reforma llevada a cabu nel Aeropuertu d'El Prat promovida por AENA (Operador del aeropuertu) que s'aprobó en 1999 y que les sos obres empecipiar en 2003. Conformáu por más de 100 sub-proyectos distintos, les sos principales actuaciones son:
Unu de los oxetivos básicos de tola actuación ye tratar de consiguir que mientres el procesu de construcción produzan les mínimes interferencies nes normales operaciones del aeropuertu. Dientro del programa de modernización de les instalaciones antigües, nel primer trimestre de 2003 entró en serviciu'l módulu internacional M5. Antes entraren en serviciu'l módulu pa l'aviación rexonal M0, más de 5.000 places d'aparcamientu y más de 1.500 metros cuadraos de nueva ufierta comercial na T2.
El costu total del proyectu ye de más de 3.200 millones de eurus. El Plan Barcelona ye la tercera gran operación de tresformamientu del aeropuertu d'El Prat, dempués de les de 1968 y 1992 y ye una de les mayores operaciones d'infraestructura Aeropuertuaria n'Europa y nel mundu enteru. Prácticamente tase construyendo, con un esquisitu respetu a la redolada, un nuevu aeropuertu. Más allá de la operación puramente Aeropuertuaria, van construyéndose el Parque Industrial, el Centru de Carga y la City, desenvolviendo una auténtica ciudá de servicios a los pasaxeros y los axentes rellacionaos cola industria aeropuertuaria, aeronáutica y loxística.
Pa garantizar la crecedera del aeropuertu, Aena yá planió la futura ampliación, que pasa pola construcción d'un nuevu edificiu satélite conectáu so tierra cola T1 y que va dexar algamar los 70 millones de pasaxeros añales.
La T1 (enantes conocida como Terminal Sur) ye la terminal más grande del aeropuertu, con 545.000 m². Foi inaugurada'l 16 de xunu de 2009 pol presidente del gobiernu José Luis Rodríguez Zapatero, pol presidente de la Xeneralidá de Cataluña José Montilla y pol ministru de Fomentu José Blanco. L'oxetivu d'esta nueva terminal foi desaniciar el déficit d'espaciu del que cadecía l'aeropuertu debíu al continuu aumentu de pasaxeros nos últimos años y l'agudez pola sobreocupación del espaciu interior de la terminal por establecimientos comerciales. La nueva terminal foi diseñada por Ricardo Bofill Levi, el mesmu arquiteutu que yá diseñara reformes anteriores. Con esta terminal aumentóse la capacidá del aeropuertu hasta los 55 millones de pasaxeros añales, pudiéndose operar 90 vuelos per hora en llugar de los 62 anteriores. Por esta terminal pasen hasta 100.000 pasaxeros diarios.
Tien 101 puertes part
